• автоматический контроль состояния оборудования, направления грузопотоков, загрузки емкостей и наличия материалов в транспортных средствах, учет работы машин, исходного материала и готовой продукции по фракциям, а также контроль запыленности помещений и работы вентиляционных установок;
• автоматическое управление пуском и остановкой в заданной последовательности технологического и транспортного оборудования, автоматическое регулирование загрузки дробильно-сортировочных агрегатов и технологических поточных линий, обеспечение оптимального режима работы технологического оборудования, автоматическое управление процессом отгрузки готовой продукции и системой обеспыливания и аспирации;
• автоматическую защиту и блокировку от перегрева подшипников, перегрузки первичной дробилки, последствий поломок дробящих плит, прорыва сит на грохотах, попадания металлических предметов в дробилку, а также сигнализацию о состоянии оборудования.

В поточно-транспортных системах должны осуществляться блокировка и защита при повреждении одного из механизмов, предпусковая сигнализация, защита и блокировка от переполнения течек и желобов складских бункеров.

Чтобы показать методику разработки и исследования автоматических систем, более подробно рассмотрены автоматизация щековой дробилки и грохота. Остальные объекты управления рассмотрены менее подробно.

Добыча и обогащение нерудных строительных материалов осуществляется с помощью комплекса перерабатывающих и транспортирующих машин, связанных единым технологическим процессом, представляющим собой поточно-транспортную систему.

Основными технологическими процессами дробильно-сортировочных предприятий являются:

• дробление;
• сортировк;
• транспортировка.

Для дробления применяют щековые, конусные, валковые и молотковые дробилки, дезинтеграторы; для сортировки – грохоты, центрифуги; для транспортировки – тарельчатые, вибрационные и пластинчатые питатели, конвейерные линии, желоба, трубы.